बागलुङ सीईओ लेई जुन र कम्पनीको आफ्नै परीक्षण कार फोटो

बीजिंग साइंस र टेक्नोलोजी विशाल बाजरा संस्थापक र मुख्य कार्यकारी अधिकारी लेई जुन पोस्टले भन्योउनको र कम्पनी एक स्वचालित ड्राइभिङ्ग परीक्षण कार फोटो मा microblogging“कसैले हाम्रो स्वत: ड्राइभिङ्ग परीक्षण कार देखेको छ?”

जस्तै फोटो शोहरू, यो संशोधित BMW 5 सीरीज परीक्षण वाहन हो, लेजर रडार स्थापित गर्ने शीर्ष हो। यसको अतिरिक्त, पाठ को शरीर पक्ष देखि थाहा छ कि कम्पनी को स्मार्ट ड्राइभिंग सिस्टम को नाम “millet Pailot” भनिन्छ।

यसको अतिरिक्त, यस वर्ष जुलाईमा, बागलुङ सडक परीक्षण कार तस्बिरहरूको अनलाइन एक्सपोजर, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज को अतिरिक्त देखाउँदै, BYD ह्यान मोडेल परिमार्जित बाजरा स्वचालित ड्राइभिङ्ग परीक्षण कार हो।

11 अगस्त को, लिय जून ले आफ्नो वार्षिक भाषण मा वाहन निर्माण मा कम्पनी को नवीनतम प्रगति को खुलासा गरे। केही मानिसहरूले उल्लेख गरे कि बागलुङ चीनमा सडक परीक्षण हो, 140 परीक्षण वाहनों को योजना को पहिलो चरण।

लेई भन्यो कि बागलुङ आधिकारिक रूपमा 500 दिनको लागि विद्युतीय वाहन निर्माण व्यवसाय सुरु गर्यो, पूर्ण स्विङमा छ, यो प्रगति भन्दा बढी छ। “मोटर वाहन उद्योग प्रत्येक मोड्युल धेरै जटिल छ, र स्वत: ड्राइभिङ्ग सबैभन्दा जटिल, उच्च प्रविधि घनत्व हो, स्वतन्त्र रूपमा ड्राइभिङ्ग बल स्मार्ट कारको मुख्य निर्णायक बिन्दुको रूपमा ड्राइभिङ्ग गर्ने छनौट गर्दछ। उनले खुलासा गरे कि यसको स्वत: ड्राइभिङ्ग अनुसन्धान र विकास को पहिलो चरणमा, बाजनीले 3.3 अरब युआन (4768 मिलियन अमेरिकी डलर) को निवेश गरे, यो टोली 500 भन्दा बढी मान्छे हो। बागलुङ लक्ष्य 2024 मा कम्पनीको पहिलो एक्लोनमा प्रवेश गर्न हो।

लेई एक स्वचालित ड्राइभिङ्ग टेक्नोलोजी सडक परीक्षण भिडीयो पनि जारी गर्यो, बागलुङ स्वत: ड्राइभिंग परीक्षण कार देखाउँछ जुन दुर्घटनाको स्वत: घुमाईमा, क्रस र आइल्याण्ड पैदल यात्रीहरू पहिचान गर्न, निरन्तर ढलान स्वचालित रूपमा गिरावट, स्वचालित पार्किंग र चार्ज एल 2 लेवल सहायक ड्राइभिङ्ग टेक्नोलोजी, एल 4 स्तर स्वचालन ग्राहक पार्क टेक्नोलोजी, र राजमार्ग, शहरी सडक पायलट सहायक ड्राइभिङ्ग प्रकार्यमा बागलुङ देखाउँछ।

अर्को हेर्नुहोस्:बागलुङ सीईओ लेई जुन नयाँ पुस्तकले वाहन निर्माणको प्रगति प्रकट गर्यो

तथापि, चेंगदू वाणिज्य दैनिकले उद्योगको साथ साक्षात्कार गरे, उनीहरूले भिडियोको पूर्ण प्रदर्शन परीक्षण कार राज्य, “शहरको सडक, राजमार्ग, पार्किंग” तीन सहायक ड्राइभिङ्ग दृश्यहरू, तर स्वचालन प्रविधि मात्र उद्योग नियमित स्तर प्राप्त गर्न सक्दछ। “एक स्रोतले यसो भने:” माइलेले 500 दिनको लागि कार निर्माण गर्न थालेको थियो, यो प्रगति चाँडै विचार गर्न सकिन्छ। “