สาขา Subaru China ปฏิเสธข่าวลือเรื่องการสลายตัว
เพื่อตอบสนองต่อข่าวลือเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าแบรนด์รถยนต์ร่วมทุน Subaru China กำลังพิจารณาถอนตัวจากตลาดจีนแถลงการณ์อย่างเป็นทางการได้ออกเมื่อวันที่ 30 สิงหาคมข่าวลือย้ำจับตาดูตลาดจีน
ตามคำแถลงของ Subaru China ตั้งแต่ปี 2021 มีการเปิดตัวรุ่นใหม่เช่น Outback Subaru Brz และ Forester ในเวลาเดียวกันรุ่น SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ Solterra จะเปิดตัวเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคชาวจีน
Subaru Automobile China Co Ltd ซึ่งเป็นเจ้าของร่วมกันโดย Subaru และกลุ่มใหญ่ถือหุ้น 60% และ 40% ตามลำดับ หลังเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ที่รู้จักกันดีและเป็นหนึ่งใน 500 บริษัท ชั้นนำของจีน
ในเดือนกันยายน 2556 กลุ่มใหญ่ประกาศว่าจะจัดการร้านค้า Subaru ทั้งหมดในประเทศจีนโดยตรงตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมของปีนั้น กิจการร่วมค้ามีหน้าที่รับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการขายการตลาดและบริการหลังการขายของรถยนต์นำเข้าของ Subaru ในตลาดจีน
แม้ว่าจะเป็นกิจการร่วมค้า แต่ Subaru China ไม่มีสายการผลิตในประเทศจีนและนำเข้าทุกรุ่น นับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดจีนอย่างเป็นทางการในปี 2547 ยอดขายของ Subaru เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องแตะระดับสูงสุดที่ 57,000 หน่วยในปี 2010 ต่อมาแบรนด์ดังกล่าวมียอดขายทรุดตัวลง โดยมียอดขายน้อยกว่า 20,000 คันในปี 2564 และมีรถยนต์นำเข้าเพียง 9,822 คันในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 ลดลง 36.38% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในเวลาเดียวกันความร่วมมือระหว่าง Subaru China และกลุ่มใหญ่กำลังใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ซึ่งเป็นที่มาของข่าวลือเรื่องการสลายตัวของ Subaru China
ตามประกาศที่ออกโดยกลุ่ม Fatta เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม Subaru ขอให้กลุ่ม Fatta โอนสัดส่วนการถือหุ้น 40% ใน Subaru China มูลค่า 265 ล้านหยวน 38.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปัจจุบันศาลได้ผ่านคำร้องขอและขอให้กลุ่มใหญ่ดำเนินการโอนหุ้นภายใน 30 วันนับจากวันที่มีการพิจารณาคดี ซึ่งหมายความว่า Subaru China จะกลายเป็นแบรนด์ต่างประเทศ 100% ในตลาดจีน
ดูเพิ่มเติมที่:ฤดูร้อนที่ร้อนแรงของจีนทำให้ความทะเยอทะยานของรถยนต์พลังงานใหม่เป็นจุดสนใจ
ในปัจจุบันโมเดลในประเทศของ Subaru China นำเข้าทั้งหมด ดังนั้นคนในอุตสาหกรรมหลายคนเชื่อว่ารูปแบบการขายของ Subaru China นั้นยากที่จะช่วยให้การขยายตลาดเสร็จสมบูรณ์เนื่องจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมเสร็จสมบูรณ์การส่งเสริมนโยบายมีความแข็งแกร่งและความต้องการของตลาดมีขนาดใหญ่มาก