सुबारू चीन विघटन की अफवाहों से इनकार करता है
हाल की अफवाहों के जवाब में कि संयुक्त उद्यम कार ब्रांड सुबारू चीन चीनी बाजार से हटने पर विचार कर रहा है, 30 अगस्त को एक आधिकारिक बयान जारी किया गया था।अफवाह चीनी बाजार पर पूरा ध्यान देती है.
सुबारू चीन के बयान के अनुसार, 2021 के बाद से, आउटबैक, सुबारू Brz और फॉरेस्टर जैसे नए मॉडल लॉन्च किए गए हैं। इसी समय, चीनी उपभोक्ताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए एक शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल सोल्ट्रा को भी लॉन्च किया जाएगा।
सुबारू ऑटोमोबाइल (चीन) कं, लिमिटेड, संयुक्त रूप से सुबारू और एक विशाल समूह के स्वामित्व में है, क्रमशः 60% और 40% शेयर रखता है। उत्तरार्द्ध एक प्रसिद्ध बड़े पैमाने पर कार डीलर है और चीन की शीर्ष 500 कंपनियों में से एक है।
सितंबर 2013 में, विशाल समूह ने घोषणा की कि उस वर्ष 1 अक्टूबर से, यह सीधे चीन में सभी सुबारू स्टोरों का प्रबंधन करेगा। संयुक्त उद्यम चीनी बाजार में सुबारू आयातित मॉडल की बिक्री, विपणन और बिक्री के बाद सेवा के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है।
हालांकि यह एक संयुक्त उद्यम है, सुबारू चीन के पास चीन में उत्पादन लाइन नहीं है, और सभी मॉडल आयात किए जाते हैं। 2004 में चीनी बाजार में आधिकारिक तौर पर प्रवेश करने के बाद से, सुबारू की कार की बिक्री लगातार बढ़ रही है, 2010 में 57,000 के शिखर पर पहुंच गई। इसके बाद, 2021 में 20,000 से कम वाहनों के साथ ब्रांड की बिक्री दुर्घटनाग्रस्त हो गई, और 2022 की पहली छमाही में केवल 9,822 वाहनों का आयात किया गया, जो वर्ष-दर-वर्ष 36.38% की कमी थी।
इसी समय, सुबारू चीन और विशाल समूहों के बीच सहयोग पूरा होने वाला है, जो सुबारू चीन के विघटन की अफवाहों का मूल भी है।
26 अगस्त को फैट ग्रुप द्वारा जारी एक घोषणा के अनुसार, सुबारू ने फैट ग्रुप को 265 मिलियन युआन (यूएस $38.4 मिलियन) के मूल्य के साथ सुबारू चीन में अपनी 40% हिस्सेदारी हस्तांतरित करने के लिए कहा। वर्तमान में, अदालत ने अनुरोध को मंजूरी दे दी है, जिससे विशाल समूह को सत्तारूढ़ होने के 30 दिनों के भीतर इक्विटी हस्तांतरण को लागू करने की आवश्यकता होती है। इसका मतलब है कि सुबारू चीन चीनी बाजार में 100% पूर्ण विदेशी स्वामित्व वाला ब्रांड बन जाएगा।
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वर्तमान में, सुबारू चीन के घरेलू मॉडल सभी आयातित मॉडल हैं। इसलिए, उद्योग में कई लोगों का मानना है कि सुबारू चीन के बिक्री मॉडल को बाजार के विस्तार को पूरा करने में मदद करना मुश्किल है, क्योंकि औद्योगिक श्रृंखला पूरी हो गई है, नीति समर्थन मजबूत है, और बाजार की मांग बहुत बड़ी है। चीन में स्थानीयकरण शुरू करना वैश्विक कार कंपनियों के लिए लगभग एक आवश्यक विकल्प है।