Tesla China ลดราคา Model 3 และยังคงเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

แผนกจีนของ Tesla Inc ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาประกาศเมื่อวันศุกร์ว่าได้ลดราคารุ่น 3 ยอดนิยมลง 15,000 หยวนหลังจากได้รับเงินอุดหนุนใหม่ราคาโดยรวมอยู่ที่ 235,900 $ 36,500

ตามตำแหน่งหนึ่งบัญชีอย่างเป็นทางการของ บริษัท บน Weibo ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่คล้ายกับ Twitter ในประเทศจีนกล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับ สถานการณ์จริงของความผันผวนของต้นทุน

การตัดสินใจของเทสลาในการลดราคาในตลาดจีนอาจสะท้อนให้เห็นถึงความทะเยอทะยานที่จะยกเครื่องประเภทแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีราคาแพงกว่าไปสู่ต้นแบบนวัตกรรมใหม่

ทางเลือกที่มีแนวโน้มมากที่สุดคือแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต LFP ซึ่งให้พลังงานในระดับเดียวกันในราคาที่ต่ำกว่า มันเป็นสิ่งสำคัญที่แบตเตอรี่ LFP ไม่จำเป็นต้องเพิ่มโคบอลต์ลงในการออกแบบ – โคบอลต์เป็นแร่ที่นอกเหนือจากราคาแพงแล้วยังมีความเสี่ยงด้านชื่อเสียงเนื่องจาก EV เกี่ยวข้องกับความขัดแย้งและปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแรงงานในสถานที่ต่าง ๆ เช่นสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก

ณ สิ้นเดือนมิถุนายน Pan JuliรายงานTesla ได้บรรลุข้อตกลงในการขยายความร่วมมือกับ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของจีนและข้อตกลงการจัดหาจะดำเนินต่อไปจนถึงเดือนธันวาคม 2025 CATL วันศุกร์จากฝูเจี้ยนเปิดโปงแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นใหม่และแบตเตอรี่ไฮบริดโซเดียม – ลิเธียมการพัฒนานี้อาจมีผลกระทบอย่างสำคัญต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ

การลดราคาของ Tesla Model 3 เกิดขึ้นหลังจากทำผลงานได้ดีในไตรมาสที่สองสมรรถนะสิ่งนี้ได้เห็นยอดขายที่แข็งแกร่งในตลาดจีนและการผลิตที่โรงงานผลิตในเซี่ยงไฮ้

ตำแหน่งทางการตลาดระดับสูงของเทสลาในประเทศจีนหมายความว่าส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่เจ้าของรถระดับสูงและรุ่นของมันเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่หรูหราและราคาสูงกว่าคู่แข่งอย่างมีนัยสำคัญ

ตามรายงานเมื่อต้นปีที่ผ่านมา บริษัท ที่ปรึกษา McKinsey & Company กล่าวว่า Model 3 ของ Tesla กลายเป็นรุ่น BEV Battery-Electric Vehicle ระดับพรีเมี่ยมที่ขายดีที่สุดในประเทศจีนในปี 2020

อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท ได้พบกับอุปสรรคตามที่เห็นโดยสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดลบออกการย้ายครั้งนี้อาจบ่งบอกว่าห่วงโซ่อุปทานมี จำกัด และเปลี่ยนโฟกัสไปที่การเร่งการผลิตประเภท Y

ในเวลาเดียวกันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีผู้ท้าชิงมากขึ้นเรื่อย ๆ ในตลาดภายในประเทศและมีรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นในราคาที่เหมาะสมกว่า

ตัวอย่างเช่น บริษัท ในประเทศ Xiaopeng กำลังขายรุ่น P5160,000 หยวน – มากกว่า 75,000 น้อยกว่ารุ่น 3 หลังจากการลดราคาของเทสลาเมื่อเร็ว ๆ นี้ นอกจากนี้รถยนต์ขนาดกะทัดรัดราคาถูกมากเพิ่งได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ ทั่วประเทศเช่น Hongguangรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กผู้ผลิตรถยนต์ Wuling ต่ำกว่า 3 ล้านบาทในการขายในราคาต่ำ

ดูเพิ่มเติมที่:Xiaopeng ส่งมอบมากกว่า 8,000 หน่วยเป็นครั้งแรกในเดือนกรกฎาคมและ P7 ทำลายสถิติการเติบโตเป็นเวลาสามเดือนติดต่อกัน

ยานพาหนะไฟฟ้าใหม่เหล่านี้ขู่ว่าจะทำให้ตำแหน่งของเทสลาอ่อนแอลงในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่กำลังเติบโตของจีน ดังนั้นมาตรการลดต้นทุนในวันศุกร์อาจเกิดจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นของเทสลาในการเข้าถึงผู้บริโภคในประเทศในวงกว้างเมื่อเผชิญกับการแข่งขันในประเทศที่เพิ่มขึ้น