NIO ส่งมอบแบตเตอรี่โซลิดสเตต 150 kWh ภายในไตรมาส 4 นี้

Nio เขาพูดว่า เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคมมีกำหนดส่งมอบแบตเตอรี่โซลิดสเตตขนาด 150 kWh ในไตรมาสที่สี่ของปี 2565แบตเตอรี่ทำจากอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งวัสดุแอโนดคอมโพสิตซิลิกอนคาร์บอนและวัสดุแอโนดนิกเกิลสูงพิเศษความหนาแน่นพลังงานของเซลล์เดียวคือ 360 Wh / kg

แบตเตอรี่ NEDC ของ NIO ES8 ES6 และ ET7 จะมีอายุการใช้งาน 850 กม 900 กม และ 1,000 กม ตามลำดับ ผู้ใช้สามารถรับแบตเตอรี่ใหม่ผ่านโซลูชันการอัพเกรดที่ยืดหยุ่น

ใน NIO Day เมื่อวันที่ 9 มกราคมปีที่แล้ว บริษัท ได้เปิดตัวแบตเตอรี่โซลิดสเตต 150 kWh ตัวแรกซีดาน ET7 ตัวแรกและระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ แบตเตอรี่นี้เป็นแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์ที่มีความจุสูงสุดที่ออกโดย บริษัท รถยนต์จนถึงปัจจุบันและเป็นแบตเตอรี่โซลิดสเตตตัวแรกที่ติดตั้งบนยานพาหนะผลิตจำนวนมาก

William Li ผู้ก่อตั้ง NIO กล่าวว่าแบตเตอรี่ยังคงมีของเหลว อิเล็กโทรไลต์ และการผลิตจำนวนมากของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดยังคงเป็นทางยาวเนื่องจากความต้องการของตลาดสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตในปัจจุบันอยู่ในระดับต่ำมาก อุตสาหกรรมคาดว่าการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่แท้จริงจะใช้เวลา 5 ถึง 10 ปี อย่างไรก็ตามเขายังเปิดเผยว่าการทดสอบขนาดเล็กของแบตเตอรี่โซลิดสเตตได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคแล้ว

ดูเพิ่มเติมที่:NIO หรือจะเปิดตัวภายใน ET5 ในงาน Chengdu Auto Show

นีโอส่งมอบรถยนต์ใหม่ 12,961 คันในเดือนมิถุนายน 2565 เพิ่มขึ้น 60.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี เดือนมกราคม – มิถุนายน 2565 ส่งมอบรถยนต์ใหม่จำนวน 50,827 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 21.1 เมื่อเทียบเป็นรายปี ไม่เพียงแค่นั้น แต่สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ยังให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 30,000 ครั้งต่อวัน กล่าวคือโดยเฉลี่ยทุก ๆ 2.8 วินาทีรถ NIO จะเต็มไปด้วยพลังงานจากสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่