ฟอร์ดยืนยัน Catl และ BYD เป็นผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่

ในการประชุมนักลงทุนเมื่อเร็ว ๆ นี้ Lisa Drake ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Ford Motor กล่าวว่าฟอร์ดจะรักษาความร่วมมือกับซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ห้ารายรวมถึง Contemporary Ampere Technology Ltd CATL BYD SK LG Energy Solutions และ Panasonic เป้าหมายของเราคือการสร้างกำลังการผลิตทั่วโลก 240 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2573 เธอกล่าวเสริม

CATL ได้เริ่มจัดหาให้กับเราแล้ว ผู้บริหารของ Ford China กล่าวกับ Caijun Association เมื่อวันอังคาร ตามรายงาน CATL กล่าวว่ารายละเอียดจะขึ้นอยู่กับการตอบสนองของลูกค้า

ฟอร์ดยังกล่าวอีกว่ามีแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็น 600,000 คันต่อปีภายในสองปีทำให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่อันดับสองของโลก

แม้ว่าแผนความร่วมมือเฉพาะกับ CATL และ BYD ยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่ความร่วมมือระหว่างฟอร์ดและ SK เป็นผู้นำในตลาดสหรัฐ ตอนนี้แบ่งปันศักยภาพทางการตลาดขนาดใหญ่ของความจุแบตเตอรี่ 240GWh ในอนาคต ในเดือนกันยายน 2021 ฟอร์ดประกาศว่าจะร่วมมือกับ SK Innovation เพื่อสร้างโรงงานยักษ์ใหญ่สองแห่งในรัฐเทนเนสซีและเคนตักกี้เพื่อผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าและแบตเตอรี่ การลงทุนร่วมกันของโครงการเดิมมีมูลค่า 11.4 พันล้านดอลลาร์ซึ่งฟอร์ดจะลงทุน 7 พันล้านดอลลาร์

ฟอร์ดมอเตอร์จะใช้เงิน 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อสร้างโรงงานขนาดยักษ์ 1,500 เอเคอร์ในรัฐเคนตักกี้ที่เรียกว่า BlueOvalSK Battery Park โรงงานส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ด โรงงานแห่งแรกคาดว่าจะเปิดใช้งานในปี 2568 และโรงงานแห่งที่สองจะเปิดใช้งานในปีต่อไป

ดูเพิ่มเติมที่:อดีตผู้บริหาร NIO และ Ford Zhu Jiang เข้าร่วมกับ Jidu ในตำแหน่งรองประธาน

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2564 ฟอร์ดประกาศในงาน Capital Market Day ว่าจะเปลี่ยนจากโมเดลธุรกิจปัจจุบันไปเป็นโมเดลธุรกิจที่ใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้น ดังนั้นภายในปี 2573 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จะคิดเป็นเพียง 40% ของยอดขายรวมของ บริษัท ในเวลาเดียวกันฟอร์ดได้เพิ่มการใช้จ่ายด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าภายในปี 2568 เป็นมากกว่า $ 30 พันล้าน