ਸੀਏਟੀਐਲ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਪਾਰਕ ਸਹਿਯੋਗ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ

ਵੀਰਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਨਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਤੇ,ਸਮਕਾਲੀ ਏਂਪੇਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀਏਟੀਐਲ)ਇਕ ਚੀਨੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਯਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ.

ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਰੀਅਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. ਕੈਟਲ ਦੀ ਬਿਜਨਸ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ.

ਸੀਏਟੀਐਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਜ਼ੈਂਗ ਯੂਕੁਨ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿਚ ਇਕ ਆਮ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਕੈਟਲ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ: “ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.” ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਰੀਅਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੋਣਗੇ.

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਤਕਰੀਬਨ 70% ਲਿਥਿਅਮ ਸਰੋਤ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਚੀਨ ਦੀ 80% ਲਿਥਿਅਮ ਸਪਲਾਈ ਦਰਾਮਦ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਗੀਆਂ.

ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਲਿਥਿਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 0.0065% ਭੂਮੀਗਤ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰਸਾਇਣਕ ਸਮਾਨਤਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦਾ 2.64% ਹਿੱਸਾ ਸੋਡੀਅਮ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੋਡੀਅਮ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਓ, 29 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸੀਏਟੀਐਲ ਸ਼ੇਅਰ 556.80 ਯੂਏਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ, ਜਾਂ 6.05%, 1.30 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਏ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਵੀ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਕੈਟਲ ਨੇ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ