ਕੈਟਲ 27 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ

ਚੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਕੈਟਲ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ27 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਰੀਲੀਜ਼ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਲਿਥਿਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ. ਲੋਟਸ ਅਤੇ ਨੇਟਾ ਨੇ ਇਕ ਐਲਾਨ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਕੈਟਲ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ.

ਇਸ ਸਾਲ 23 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਸੀਏਟੀਐਲ ਨੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੀ ਟੀ ਪੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ 2023 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਸਿਲੰਡਰ 4680 ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲੋਂ 13% ਵੱਧ ਹੈ, ਉਸੇ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ, 5 ਮਿੰਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, 10 ਮਿੰਟ ਤੋਂ 80% ਤਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ 2023 ਵਿਚ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦਨ ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ.

“2019 ਆਈਏਏ” ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ, ਸੀਏਟੀਐਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੀਟੀਪੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਅਤੇ 180 ਵਜੇ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮਾਡਲ ਬੇਈਕੀ ਗਰੁੱਪ EU5 ਅਤੇ NIO ਸੀਰੀਜ਼ 100 ਕਿ.ਵੀ.ਐਚ ਪੈਕੇਜ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਤੱਤ ਮੋਡੀਊਲ ਸਾਈਡ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ. 2021 ਵਿੱਚ, ਸੀਟੀਪੀ 2.0 ਨੂੰ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 200WW/kg ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਸੀ. ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਮਾਡਲ 75 ਕਿ.ਵੀ.ਐਚ ਪੈਕੇਜ ਐਨਆਈਓ ਸੀਰੀਜ਼ ਹਨ. ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਦੋ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਹੈ.

(ਸਰੋਤ: ਸੀਏਟੀਐਲ)

ਸੀਟੀਪੀ 3.0 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ, 250 ਵਜੇ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਤੱਤ ਹੈ ਕਿ ਬਕਸੇ ‘ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਜਾਂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਕੋਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਿਲੰਗ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ.

ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈੱਸਲਾ 4680 ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਕੈਟਲ ਦੀ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ 4680 ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਗ੍ਰੀਨ ਐਨਰਜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਜੀਸੀਐਲ ਅਤੇ ਸੀਏਟੀਐਲ ਸਹਿਯੋਗ

4680 ਦੀ ਬੈਟਰੀ 46 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੂਟ ਹੈ. 4680 ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਾਸਕ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ “ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ” ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 25,000 ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾਵੇਗੀ.