NIO ၏ ဒုတိယမြောက် Hefei အခြေစိုက်စခန်း သည် ၂၀ ၂၃ ခုနှစ်တွင် ဒုတိယမြောက် မော်ဒယ် သစ် ကိုစတင် မည်

တရုတ် လျှပ်စစ် ကား ထုတ်လုပ်သူ Neo Corporation ၏ဥက္က president ္ဌ Qin Lihong က ၂၀ ၂၂ Chengdu Auto Show တွင် သြဂုတ်လ ၂၆ ရက်က ထုတ်ဖော် ပြောကြားခဲ့သည်Hefei ရှိ ကုမ္ပဏီ ၏ဒုတိယ အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်မှု အခြေစိုက်စခန်း သည် နောက် နှစ် ဒုတိယ နှစ်ဝက် တွင် ဒုတိယ ပုံစံ အသစ် ကိုမိတ်ဆက်ပေး လိမ့်မည်ပြီးတော့ ဒီနှစ် အကုန် မှာ NIO Day မှာ ဖြန့်ချိ ဖို့ စီစဉ် ထားတယ်။

ကုမ္ပဏီ ၏ဒုတိယ ထုတ်လုပ်မှု အခြေစိုက်စခန်း အဖြစ် Xinqiao Intelligent EV Industrial Park (NeoPark) စီမံကိန်းကို ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ 29 ပြီလ ၂၉ ရက်တွင် Hefei တွင် စတင်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း 16 ရိယာ ၁၆၉ ၅၀ ရှိသည်။ဧက(ဟက်တာ ၁, ၁၃၀) ။ ၎င်းတွင် အသိဉာဏ်ရှိသော ထုတ်လုပ်မှု, ရိ ယာ၊ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု living ရိယာ နှင့် ဂေဟ ဗေဒ ယဉ်ကျေးမှု area ရိယာ တို့ပါဝင်သည်။ လက်ရှိတွင် အခြေစိုက်စခန်း သည် ယူနစ် ၃၀၀, ၀၀၀ ထုတ်လုပ် ရန်စီစဉ် ထားပြီး လက်ရှိတွင် NIO ET5 မော်ဒယ် များ ကိုထုတ်လုပ် နေသည်။

NIO ET5 (ရင်းမြစ်: NIO)

ယခုနှစ် မေလတွင် ကုမ္ပဏီနှင့် Hefei စီးပွားရေး နှင့်နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဇုန် တို့သည် NeoPark စီမံကိန်း၏ ဒုတိယအဆင့် အတွက် မော်တော်ယာဉ် နှင့်အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ နှင့်သက်ဆိုင်သော စီမံကိန်း များအပါအ ၀ င် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ဤစီမံကိန်း သည် ၁၈ ၆၀ အကျယ်အဝန်း ရှိသည်ဧက(၁၂၄ ဟက်တာ) ။ သဘောတူညီ ချက်အရ ကုမ္ပဏီ၏ အလယ်အလတ် မှ အဆင့်မြင့် စမတ် EV ထုတ်ကုန် အသစ်များကို ပန်းခြံ ထဲသို့ မိတ်ဆက် မည်ဖြစ်ပြီး ၂၀ ၂၄ ခုနှစ်တွင် အပြီးသတ် ထုတ်လုပ် ရန်စီစဉ်ထားသည်။ ထို့အပြင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု စီမံကိန်း များတွင် နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှု တန်ချိန် ၄၀, ၀၀၀ တန် အီလက်ထရောနစ် ကြေးနီ သတ္တု ပါး စီမံကိန်း၊ Volkswagen Digital Sales and Service ဌာနချုပ် နှင့် Hefei Jidian Power System Co., Ltd. ၏ ဌာနချုပ် တို့ပါဝင်သည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:NIO သည် GAC Group နှင့် ဖက်စပ် လုပ်ငန်းမှ နုတ်ထွက် ခဲ့သည်

ကုမ္ပဏီက ဇူလိုင်လ အတွက် ရောင်းအား ကိန်းဂဏန်း များကို သြဂုတ်လ ၁ ရက်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ထို လတွင် NIO သည်ကား အသစ် ၁၀, ၀ ၅၂ စီး တင်ပို့ ခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၂၆. ၇% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်ဇန်နဝါရီ မှ ဇူလိုင် လအထိ ကုမ္ပဏီ သည်ကား အသစ် ၆ ၀၈ ၇၉ စီး တင်ပို့ ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်လျှင် ၂၂. ၀% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ ကုမ္ပဏီ သည်စုစုပေါင်း ယူနစ် ၂ ၂၇, ၉ ၄၉ ကို ပို့ဆောင် ပေးခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ အနေဖြင့် အလယ်အလတ်နှင့် အကြီးစား SUV ES7 မော်ဒယ်များကို မြို့ကြီး များတွင် စမ်းသပ် မောင်းနှင် မည်ဖြစ်ပြီး သြဂုတ်လ ၂၈ ရက် တွင်စတင် ရောင်းချ မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ES7 ကို ဇွန်လ မှာ ဈေးကွက် ထဲကို တရားဝင် မိတ်ဆက် ခဲ့ပြီး ယွမ် ၄၆ ၈၀၀၀-၅၄ ၈၀၀၀ (ဒေါ်လာ ၆၈ ၁ ၈၇-၇၉, ၈၄ ၃) နဲ့ ရောင်းချခဲ့သည်။ ကွဲပြားခြားနားသော 75kWh နှင့် 100kWh ဘက်ထရီ များဖွဲ့စည်း မှုအရ CLTC အခြေအနေ အောက်ရှိ မော်ဒယ် များ ၏အကွာအဝေး မှာ ၄ ၈၅ ကီလိုမီတာ နှင့် ၆ ၂၀ ကီလိုမီတာ အသီးသီးရှိသည်။ ထို့အပြင် ကား အသစ် ၏ စံ ပုံစံ တွင် ကုမ္ပဏီ၏ Aquila စနစ်နှင့် အာဒံ ပလက်ဖောင်း တို့ပါ ၀ င်သည်။ သုံးစွဲ သူတွေအနေနဲ့ Smart Assisted Driving (NAD) ဝန်ဆောင်မှုကို လိုအပ်သလို ရယူ နိုင်ပါတယ်။ မော်ဒယ် သည် ၀ န်ဆောင်မှု အဖြစ် ဘက်ထရီ (BaaS) အစီအစဉ် ကိုလည်း ထောက်ပံ့သည်။