Sumber: Momenta, unicorn pemanduan autonomi, dibubarkan kerana masalah kewangan, bahagian pemasaran

Pada 31 Julai, Momenta, unicorn memandu sendiri yang berpusat di Beijing, secara tiba-tiba membatalkan keseluruhan bahagian aftermarket automotifnya, yang melibatkan lebih dari 100 pekerja secara keseluruhan, kata sumber kepada Pandaily. Bahagian ini, yang kebanyakannya terdiri daripada kakitangan penyelidikan dan pembangunan, dipotong tanpa notis. Kakitangan yang terjejas kini telah ditugaskan sementara ke jabatan lain, walaupun sumber menyebut bahawa pemberhentian akan berlaku “akhirnya”.

Momenta ditubuhkan pada September 2016. Pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutifnya, Cao Xudong, adalah pakar teknikal dalam penglihatan komputer dan sebelum ini berkhidmat sebagai penyelidik dan pengarah penyelidikan dan pembangunan eksekutif di Microsoft Research Asia dan permulaan AI SenseTime. Sebilangan besar pekerja Momenta berasal dari institusi elit seperti Universiti Tsinghua, Institut Teknologi Massachusetts, dan Microsoft Research Asia, dengan latar belakang R&D dalam pembelajaran mendalam. Syarikat ini kini mempunyai kira-kira 800 pekerja.

Seseorang yang mengetahui perkara itu memberitahu Pandaily bahawa Momenta memotong bahagian aftermarket automotifnya kerana syarikat itu menghadapi masalah pembiayaan. Pada bulan November 2021, Momenta menyelesaikan lebih daripada AS $500 juta dalam siri pembiayaan C +,Menggalakkan jumlah dana Siri C kepada $1 bilion-Pusingan terbesar sektor pemanduan autonomi China sejak 2021. Pelabur utama dalam pembiayaan Siri C syarikat termasuk SAIC, General Motors, Toyota, Bosch, Temasek dan Yunfeng Capital. Pelabur lain yang mengambil bahagian dalam pusingan ini termasuk pembuat kereta Mercedes-Benz, Tencent dan syarikat gergasi Internet lain. Pada bulan Disember 2021, Momenta juga ditubuhkanUsaha samaBekerjasama dengan pembuat kereta elektrik BYD untuk mengembangkan teknologi tanpa pemandu.

Lihat juga:BYD dan Momenta menubuhkan usaha sama memandu pintar

Namun, Momenta tidak dapat membantu rakan kongsi menghasilkan kereta tanpa pemandu secara besar-besaran.Model L7 yang dilancarkan IM Motors pada AprilUsaha sama yang dibiayai bersama oleh SAIC, Alibaba dan Zhangjiang Hi-Tech pada asalnya dijadualkan menggunakan teknologi tanpa pemandu Momenta, tetapi Momenta gagal menyampaikannya seperti yang dirancang. “Sejauh ini, Momenta belum membuat produk secara besar-besaran untuk pembuat kenderaan mana pun. Tanpa pengeluaran besar-besaran, tidak ada pendapatan, yang mengirimkan isyarat yang sangat negatif kepada pelabur,” kata sumber itu kepada Pandaily.

Sejak akhir 2021, berita mengenai pemberhentian dalam beberapa unicorn memandu sendiri secara beransur-ansur muncul. November 2021,Pony. AIDilaporkan memotong pasukan pembuatan trak dan keretanya. Sementara itu, Allride.ai tidak memberikan perkembangan baru setelah pemergian sejumlah besar orang penting pada awal 2021, dan pada satu ketika ada berita bahawa syarikat itu menghadapi kebangkrutan.

“Pelabur masih meragui kemampuan Momenta untuk mencapai pengeluaran produk secara besar-besaran. Syarikat ini mempunyai barisan perniagaan yang huru-hara,” kata sumber itu kepada Pandaily. “Momenta masih menjadi peneraju industri pemanduan autonomi. Sekiranya pengeluaran besar-besaran dapat dicapai secepat mungkin, prospeknya masih sangat optimis.”