Pengasas WM Automotive Shen Hui bercakap mengenai supercharging kenderaan elektrik

Shen Hui, Pengasas, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif WM AutomobilePada hari Selasa, beliau mengulas mengenai prospek masa depan teknologi supercharged kereta elektrik melalui media sosial China.

Shen berkata di sisi grid, stesen pengecasan super perlu bekerjasama dengan kapasitor super, dan kekuatan dan kelajuan grid untuk mencapai ini secara langsung menentukan kebolehtelapan. Dari segi kemajuan pelaksanaan, menurut anggaran yang optimis, dianggarkan bahawa ia akan mengambil masa 5 hingga 10 tahun untuk menyelesaikan transformasi kapasitor di seluruh negara.

Bercakap mengenai pembinaan, Shen mengatakan bahawa kos stesen pengecasan super, ditambah dengan sistem penyimpanan tenaga yang menyokong, membawa kos pembinaan yang tinggi dan memerlukan model perniagaan yang cekap. Model perniagaan asas dengan liputan yang besar, dari teori hingga praktik, menyeimbangkan kos setelah pengembangan, tanpa lima hingga sepuluh tahun pembangunan, tidak akan pernah dapat dilaksanakan.

Dia menunjukkan bahawa menurut kemajuan pelaksanaan saat ini, sukar bagi pengguna untuk benar-benar merasakan kelebihan yang dibawa oleh 800V selama masa penggunaan terbaik. Sudah tentu, bagi syarikat kereta, mesti ada perancangan dan pelaksanaan teknikal yang berpandangan ke hadapan.

Pada bulan April tahun ini, WM Automobile melancarkan SUV EX5 elektrik tulen, yang menarik perhatian ramai dengan subsidi yang sangat tinggi. EX5 merangkumi tiga model dengan 6 konfigurasi yang berbeza. Julat harga adalah 179,800 yuan hingga 298,800 yuan ($267,759- $44497.4), dan julat harga bersubsidi adalah 112,300 yuan hingga 216,300 yuan ($167,238- $32211.5).

Namun, subsidi yang begitu besar gagal membawa kejayaan dalam penjualan. Data rasmi dari WM Automobile menunjukkan bahawa pada bulan Mei 2022, jumlah penghantaran kenderaannya adalah 3,240 unit, penurunan sebanyak 2% dari bulan sebelumnya. Walaupun jumlah penghantaran kumulatif dari Januari hingga Mei tahun ini mencapai 18,061 kenderaan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 86.6%, berbanding dengan pengeluar kenderaan elektrik baru arus perdana yang lain, motor WM masih mempunyai jurang yang besar.

Kenaikan harga bahan mentah bateri baru-baru ini juga akan memberi tekanan kos yang besar kepada syarikat yang terlibat dalam perang harga di pasaran elektrik tulen. Beberapa pembuat kenderaan baru-baru ini mengumumkan kenaikan harga kenderaan mereka.

Lihat juga:WM Motors mengemukakan permohonan IPO ke Bursa Saham Hong Kong

Shen Hui sebelumnya mengeluarkan artikel pada hari Isnin bahawa faktor utama dalam persaingan penjualan masa depan adalah pertempuran pengguna. Dia berkata, “Model runcit dan model perkhidmatan yang sesuai harus menumpukan pada pengurangan negatif sosial utama dan menonjolkan model perniagaan dan kelebihan perkhidmatan.”