BYD akan mengembangkan cip memandu pintar secara bebas

Menurut laporan media tempatan, pembuat kereta elektrik China BYD merancang untuk membangunkan cip memandu pintar secara bebas36krIa dilaporkan pada 15 Julai, memetik orang yang mengetahui perkara itu. Projek ini diketuai oleh pasukan BYD Semiconductor, yang telah menghantar permintaan kepada syarikat reka bentuk.

BYD juga merekrut pasukan Pakej Sokongan Lembaga (BSP). Fungsi BSP adalah untuk menyediakan antaramuka piawai bagi sistem pengendalian yang berjalan pada cip. Orang dalam industri mengatakan bahawa tidak jarang memulakan pembangunan cip dari BSP. Cip bukan keutamaan pertama, dan BSP boleh dibangunkan terlebih dahulu untuk menyahpepijat sebarang masalah dengan cip.

Pasukan semikonduktor BYD ditubuhkan hampir 20 tahun yang lalu tetapi dilucutkan pada tahun 2020. Unit bebas mengemukakan prospektus ke Bursa Saham Shenzhen dan menyenaraikannya sendiri. Sebelum ini, produknya terutamanya cip industri seperti IGBT dan MCU, bukannya cip memandu pintar dan cip konsol digital.

Namun, kerana kecerdasan telah menjadi faktor utama dalam persaingan syarikat automotif, strategi BYD sedang mengalami penyesuaian. Pada 8 Jun tahun ini, Pengerusi BYD Wang Chuanfu secara terang-terangan menyatakan bahawa untuk mengembangkan kenderaan tenaga baru, separuh pertama adalah elektrik dan separuh kedua adalah pintar. Dalam bidang kecerdasan, semua teknologi teras akan dibuka oleh BYD, yang akan mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan.

Pada awal bulan Jun tahun ini, nilai pasaran BYD mencapai 1 trilion yuan ($148 bilion). Pencapaian ini didasarkan pada pengumpulan jangka panjang syarikat dalam bidang tenaga, seperti bateri kuasa, motor, kawalan elektronik, teknologi hibrid dan semikonduktor yang dikembangkan sendiri, tetapi dalam bidang kecerdasan, susun atur BYD telah ketinggalan.

Walaupun institut penyelidikan BYD mempunyai 1,000 pekerja, hasil penyelidikan dan pembangunan lebih tertumpu pada sistem kenderaan. Bahagian pemanduan pintar syarikat masih memerlukan sokongan luaran. Pada tahun 2021, BYD akan bekerjasama dengan syarikat pemanduan autonomi Momenta, Baidu dan Nvidia.

Lihat juga:BYD menjangkakan keuntungan bersih 3.6 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 206.76%

Pengilang kenderaan domestik seperti Neo, Xiaopeng Motors, dan Li Motors telah membentuk pasukan R&D pemanduan pintar yang besar. NIO mempunyai lebih daripada 800 pekerja memandu pintar dan telah membentuk pasukan cip memandu pintar. Pada masa ini, bakat telah direkrut dari syarikat seperti Huawei dan Alibaba University College. Xiaopeng Motors mempunyai pasukan algoritma bebas di seluruh China dan Amerika Syarikat. Kini bekerjasama dengan syarikat cip Marvell untuk mempromosikan penyelidikan cip.