Rumor mengatakan bahwa Didi mengkonfirmasi bahwa pengecoran bertanggung jawab atas bisnis otomotif.

Kendaraan energi baru raksasa taksi China Didi akan dibuat oleh produsen mobil Zedriv, yang pabriknya di Zhangzhou, Jiangxi akan diperbaharui di bawah kontrak baru dengan Didi, kata media lokal.Era ITDilaporkan pada 19 Agustus.

Pabrik menginvestasikan 8 miliar yuan ($1,17 miliar) dengan kapasitas produksi yang direncanakan 300.000 unit per tahun. Sebelumnya, dua kendaraan listrik mini dan SUV listrik kecil telah dimasukkan ke dalam produksi, dengan kisaran harga 65.800 hingga 139.800 yuan. Menurut data Asosiasi Mobil Penumpang China, total penjualan Zeruifu New Energy pada 2021 hanya 1.840 unit, dibandingkan dengan total penjualan 1.061 unit dari tiga model yang dijual dalam lima bulan pertama 2022.

Platform pencarian informasi bisnis Tianyan menunjukkan bahwa Guoji Automobile saat ini memegang 40% saham Zedrick, yang merupakan pemegang saham terbesar. Shenzhen Guoji United Investment Co., Ltd. dan Guoji Capital masing-masing memegang 27,5% dan 17%.

Sebelumnya, Didi dikabarkan sedang bernegosiasi untuk membeli sepertiga saham Zedriv senilai total 1 miliar yuan. Namun, Guoji Automobile membantah rumor ini pada 12 Juni dan mengeluarkan pengumuman yang mengatakan: “Perusahaan dan Zedriff belum menandatangani perjanjian niat atau perjanjian kerja sama dengan perusahaan lain.”

Lihat juga:Regulator Tiongkok menanggapi pertanyaan ulasan Didi

April lalu,Didi memulai rencana pembuatan mobilnya sendiri, dengan nama kode “Da Vinci”. Untuk menarik para ahli yang dibutuhkan, Didi mengusulkan untuk membayar gaji tahunan sebesar 1 juta yuan plus opsi. Tim pembuat mobil di Distrik Shunyi, Beijing merekrut 1.700 karyawan, termasuk R&D dan insinyur algoritma senior. Tim Didi Auto digaji 40-50 persen di atas rata-rata industri.