Raksasa baterai CATL membantah rencana untuk memproduksi mobil

Pada hari Senin, melalui platform interaktif, raksasa baterai Cina Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. (CATL) secara resmi mengumumkanItu tidak akan mengeksplorasi penelitian dan pengembangan mobil, juga tidak akan mempertimbangkan manufaktur mobil..

Data Aliansi Inovasi Baterai Otomotif China menunjukkan bahwa pangsa pasar CATL tetap di atas 50% selama dua tahun berturut-turut, dan telah turun menjadi hanya 47,05% dalam lima bulan pertama 2022. Sebaliknya, pangsa pasar pembuat mobil listrik Cina BYD meningkat menjadi 22,58 persen dalam lima bulan pertama tahun ini, 6,38 poin persentase lebih tinggi dari 16,2 persen tahun lalu.

Faktanya, berita bahwa CATL memiliki rencana pembuatan kendaraan tidak sepenuhnya tidak berdasar. Pada 25 Juni, Avatr 11, yang dibangun bersama oleh Changan Automobile, Huawei, dan CATL, dirilis. CATL juga membangun platform teknologi CHN bersama dua platform lainnya.

Produk yang didasarkan pada platform CHN memiliki integrasi tinggi, skalabilitas tinggi, kinerja tinggi, daya tahan tinggi, keamanan tinggi, komputasi kuat, kecerdasan tinggi, dan kemampuan evolusi. Ke depan, platform teknologi CHN akan mampu mendukung pengembangan model wheelbase panjang hingga 3100mm. Dapat disesuaikan dengan mobil, SUV, MPV, dan model lainnya, kompatibel dengan model penggerak roda dua dan empat.

Dalam hal platform CHN, CATL berfokus pada sistem daya, manajemen energi dan jaringan pengisian daya, dan akan memberikan dukungan teknologi dan sumber daya tingkat atas untuk AVATR.

Lihat juga:Ketua Zeng Yanhong: CATL sedang mengembangkan baterai kondensat

Sebelumnya, CATL juga telah merilis Kirin generasi ketiga dengan teknologi CTP (cell-to-pack). Unit energi terintegrasi yang terdiri dari sel dan interlayer elastis multi-fungsi membangun struktur bantalan beban yang lebih stabil tegak lurus terhadap arah perjalanan, yang meningkatkan ketahanan benturan dan getaran paket baterai.