10 से अधिक चीनी शहर स्वायत्त वाहनों के वाणिज्यिक परीक्षण की अनुमति देते हैं

अन्दर25 अगस्त को चीन के परिवहन मंत्रालय द्वारा आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंसमंत्रालय के परिवहन सेवा विभाग के उप निदेशक हान जिंगहुआ ने कहा कि अब तक, देश भर के 10 से अधिक शहरों ने स्वायत्त वाहनों को विशिष्ट क्षेत्रों और समय अवधि में टैक्सियों और बसों के वाणिज्यिक परीक्षण संचालन में संलग्न होने की अनुमति दी है।

हान हान ने सार्वजनिक टिप्पणी के लिए “गाइड टू सेल्फ ड्राइविंग कार सेफ्टी सर्विसेज” के शुभारंभ की मुख्य पृष्ठभूमि भी पेश की।

हाल के वर्षों में, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, 5 जी संचार और बड़े डेटा जैसी नई तकनीकों के तेजी से विकास के साथ, स्वायत्त वाहनों के अनुप्रयोग ने अपनी लैंडिंग को तेज कर दिया है, और धीरे-धीरे अनुसंधान और विकास परीक्षण से वास्तविक संचालन में स्थानांतरित हो गया है।

सार्वजनिक टिप्पणी के लिए मसौदा दस्तावेज परिचालन इकाइयों, वाहनों, कर्मियों और सुरक्षा प्रणालियों के मुख्य तत्वों के इर्द-गिर्द घूमता है, और मानक और सुरक्षित अनुप्रयोगों का मार्गदर्शन करने के उद्देश्य से परिवहन सेवाओं में स्वायत्त वाहनों के उपयोग के लिए बुनियादी आवश्यकताओं का प्रस्ताव करता है।

यह भी देखेंःस्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम छोटी आंखों को नींद की आंखों के रूप में गलत बताता है

स्वायत्त ड्राइविंग और इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास को चार्जिंग सुविधाओं की गारंटी से अलग नहीं किया जा सकता है। 25 अगस्त को,परिवहन मंत्रालयतीन अन्य एजेंसियों के साथ एक संयुक्त नोटिस में कहा गया है कि चीन इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए राजमार्गों के साथ चार्जिंग बुनियादी ढांचे के सुधार में तेजी लाएगा।

अब तक, देश भर में 6,618 राजमार्ग सेवा क्षेत्रों में से 3,102 लाइनों के साथ 13,374 चार्जिंग बवासीर का निर्माण किया गया है। नोटिस में कहा गया है कि 2022 के अंत तक, राष्ट्रीय राजमार्ग सेवा क्षेत्र-अल्पाइन और उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों को छोड़कर-बुनियादी टोल सेवाएं प्रदान कर सकते हैं। 2023 के अंत तक, योग्य साधारण राजमार्ग सेवा क्षेत्र बुनियादी चार्जिंग सेवाएं प्रदान कर सकते हैं।