जिदू ने पहला कॉन्सेप्ट रोबोट लॉन्च किया

Baidu और Geely द्वारा समर्थित स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार कंपनी ने बुधवार को अपनी शुरुआत कीइसका पहला कॉन्सेप्ट रोबोट-ROBO-01.

कंपनी ने टिप्पणी की कि दुनिया अब “ईंधन वाहन 1.0 युग” से “इलेक्ट्रिक वाहन 2.0 युग” में संक्रमण कर रही है, और मोटर वाहन उद्योग आज “स्मार्ट कार 3.0 युग” में प्रवेश कर रहा है।

एक्सट्रीम के सीईओ ज़िया यिपिंग ने कहा, “स्मार्ट कारों का युग 3.0 रोबोकारों का युग है।” “इस नए युग के लिए संक्रमण मानव से एआई तक ड्राइविंग शक्ति के संक्रमण को चिह्नित करता है, और रोबोकार अंततः एआई के नेतृत्व में स्व-निहित प्रगति को प्राप्त करते हैं। चरम रोबोकार को नए युग के रूप में स्मार्ट यात्रा, कार में स्मार्ट सहायता और स्मार्ट कॉकपिट के लिए उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।”

रोबोट कार का अनावरण जिदु के पहले ब्रांड इवेंट रोबोट डे में किया गया था, जो Xilangyuan यूनिवर्स में आयोजित किया गया था। अनावरण समारोह में, Xijiajia नाम का पहला डिजिटल मानव मालिक, रोबोट 01 के साथ चला गया और बातचीत की।

Xijiajia नाम का डिजिटल मानव मालिक (छवि स्रोत: Jidu)

रोबो -01 की 3 डी फ्रेमलेस अल्ट्रा-क्लियर स्क्रीन डिज़ाइन ड्राइवर की सीट से मुख्य और सह-पायलट सीट तक चलती है, जो एक इमर्सिव ऑडियोविजुअल अनुभव प्रदान करती है। इसके अलावा, भौतिक नियंत्रण बटन जैसे कि डोर हैंडल, शिफ्ट लीवर और लेफ्ट और राइट इंडिकेटर लीवर को हटा दिया गया है, और स्वाभाविक रूप से लोगों और वाहनों के बीच कई इंटरैक्टिव अनुभव हैं।

इसके अलावा, ROBO-01 ने मजबूत AI जागरूकता क्षमताओं और अधिक सक्रिय सेवा क्षमताओं का निर्माण किया है। यह एक फ्रंट हुड फोल्डेबल लिडार, एक सक्रिय उठाने योग्य पूंछ स्वचालित रिमोट कंट्रोल, एक फोल्डेबल यू-आकार का स्टीयरिंग व्हील, एक उठाने योग्य उपग्रह स्पीकर और एक अनुकूली शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीट से लैस है।

वाहन में उपयोगकर्ता की भावनाओं को पहचानने और अपनी भावनाओं को व्यक्त करके बाहरी दुनिया के साथ बातचीत करने की क्षमता भी है। इसका रोबोटिक फ्रंट डिज़ाइन इंटरैक्टिव एआई पिक्सेल हेडलाइट्स और एक उच्च-मान्यता दर एआई वॉयस इंटरैक्शन सिस्टम को एकीकृत करता है, जिससे वॉयस रिकग्निशन फ़ंक्शन कार के बाहर लोगों, वाहनों और पर्यावरण के बीच एक प्राकृतिक संचार लिंक स्थापित करने में सक्षम होता है।

(स्रोतः जिदु)

यह प्रणाली एनवीडिया की “दोहरी” ओरिन एक्स चिप और 31 बाहरी सेंसर से भी लैस है, जिसमें 2 लिडार, 5 मिलीमीटर वेव रडार, 12 अल्ट्रासोनिक रडार और 12 कैमरे शामिल हैं। SOA वाहन-चालक अभिसरण प्रौद्योगिकी वास्तुकला के अत्यंत स्वतंत्र अनुसंधान और विकास के आधार पर, इसकी दोहरी प्रणाली अतिरेक के लिए स्वायत्त ड्राइविंग के लिए एक “सही अतिरेक” समाधान बनाती है। इस समाधान को जिदु SIMUCar (सॉफ्टवेयर इंटीग्रेटेड सिमुलेशन कार) पर सफलतापूर्वक परीक्षण और चलाया गया है, जो जिदु के बड़े पैमाने पर उत्पादन-उन्मुख स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम की सुरक्षा और स्थिरता की पुष्टि करता है।

चरम उद्योग में एकमात्र स्मार्ट कार निर्माता है जो पूर्ण-स्टैक अपोलो स्वायत्त ड्राइविंग और मानव रहित क्षमताओं और सुरक्षा प्रणालियों का उपयोग करता है। चरम प्रणाली पॉइंट-टू-पॉइंट उन्नत स्वायत्त ड्राइविंग को सक्षम करती है और तीन मुख्य ड्राइविंग परिदृश्यों के लिए अनुकूल हो सकती है: उच्च गति, शहरी सड़कें और पार्किंग।

बुद्धिमान कॉकपिट ऑफ़लाइन आवाज सहायकों, मिलीसेकंड प्रतिक्रिया, 3 डी मैन-मशीन ड्राइविंग मानचित्र और वाहन के अंदर और बाहर पूर्ण-दृश्य इंटरैक्शन जैसे उन्नत कार्यों से सुसज्जित है।

(स्रोतः जिदु)

चरम चौथी पीढ़ी के Xiaolong ऑटोमोबाइल सेंटर कंसोल प्लेटफॉर्म-8295 चिप को लॉन्च करने वाला पहला भी है, जो उपयोगकर्ताओं की ड्राइविंग नेविगेशन, गेम एंटरटेनमेंट और ऑनलाइन ऑफिस स्पेस की जरूरतों को पूरा करने के लिए असीम रूप से एकीकृत अल्ट्रा-क्लियर लार्ज-स्क्रीन 3 डी रेंडरिंग को सक्षम करता है।

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यह आधिकारिक तौर पर आगामी गिरावट में अपने पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल के सीमित संस्करण को लॉन्च करने की योजना बना रहा है, जिसमें ROBO-01 अवधारणा कार के साथ 90% समानता होगी। इसके अलावा, इस साल के गुआंगज़ौ ऑटो शो में इसके दूसरे बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल के डिजाइन की घोषणा की जाएगी।