Inilabas ni Xiaopeng ang pinakabagong henerasyon ng ultra-mabilis na pagsingil ng tumpok

Noong ika-15 ng Agosto, ang Xiaopeng Motor ay nagsagawa ng isang paglulunsad na kaganapan, na inihayag ang pagpapatakbo ng ika-1000 na self-operated charging station.Ang unang istasyon ng domestic na nilagyan ng pinakabagong henerasyon ng mga ultra-mabilis na pagsingil ng mga piles.

Siya Xiaopeng, chairman ng Xiaopeng Automobile, ay nagsabi na sa pamamagitan ng lakas ng ultra-mabilis na singilin, mataas na pagbabata ng mileage at self-operated charging station, ang purong mga de-koryenteng sasakyan ay inaasahan na muling isulat ang tanawin ng merkado at alisin ang mga hybrid na modelo. “Karaniwan, ang mga gumagamit ng Tsino ay nagmamaneho nang hindi hihigit sa 300 kilometro bawat linggo, at higit sa 90% sa mga ito ay nasa mga lungsod at suburb,” aniya. Bukod dito, naniniwala siya na ang purong mga de-koryenteng sasakyan ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng gumagamit sa karamihan ng mga kasalukuyang sitwasyon sa paggamit.

Tungkol sa automotive market, sinabi ni He Xiaopeng na sa pag-unlad ng teknolohiya ng ultra-mabilis na singilin, ang purong mga de-koryenteng sasakyan ay mabilis na papalitan ang mga gumagamit ng gasolina at ang presyo ay mas mababa sa 100,000 yuan ($14,767). Ang mga sasakyan ng gasolina na 100,000 hanggang 200,000 yuan ay hinamon ng mestiso at purong mga modelo ng tram, ngunit mas mahusay ang pagganap ng mga modelo ng mestiso. Sa saklaw ng presyo na higit sa 200,000 yuan, ang mas mahusay na pagganap ay purong mga de-koryenteng modelo. Bilang karagdagan, naniniwala si He Xiaopeng na ang ultra-mabilis na teknolohiya ng singilin ay magdadala ng mga benta ng purong mga de-koryenteng sasakyan na higit sa 200,000 yuan.

Sa kasalukuyan, ang Xiaopeng Motor ay may 1,000 mga istasyon ng pagsingil sa sarili, 799 na mga istasyon ng sobrang pagsingil sa sarili, at 201 na mga istasyon ng layunin na pinapatakbo ng sarili. Ang Xiaopeng S4 ay nakapag-iisa na binuo ng sobrang singilin na tumpok, na may maximum na lakas ng 480kW, isang maximum na kasalukuyang 670a, at isang rurok na singil ng 400kW. Suportahan ang Xiaopeng G9, na kilala bilang 200km (CLTC) para sa 5 minuto.

Ipinakita ng Xiaopeng Automobile ang aktwal na pagsubok ng pagsingil ng sasakyan na may isang sobrang singilin na tumpok na nakapag-iisa na binuo ng S4. Pagkatapos ng 5 minuto na singilin, ang mileage ay nadagdagan ng 210km, kahit na mas mataas kaysa sa mga promosyonal na materyales.

Bilang karagdagan, mayroong iba pang mga pagpapabuti sa S4 supercharging pile: ang bigat ng linya ng singilin ay nabawasan ng 36%, na nagpapahintulot sa mas maraming mga gumagamit na madaling dalhin ang cable sa isang kamay lamang. Bilang karagdagan, ang teknolohiya ay mayroon ding mga katangian ng matalinong pamamahagi ng kuryente at pinapayagan ang anumang singilin na tumpok na makabuo ng maximum na lakas. Ang likidong naka-cool na charging cable ay aktibong sinusubaybayan ang temperatura ng real-time upang matiyak ang kaligtasan ng mataas na singil sa kuryente.

Katso myös:Tumugon si Xiaopeng sa mga alalahanin tungkol sa pag-crash ng preno at airbags sa Zhejiang

Sa mga tuntunin ng konstruksyon ng istasyon, plano ng Xiaopeng Motor na magtayo ng isang istasyon ng sobrang mabilis na singil ng S4 sa nangungunang 10 lungsod ng dami ng order ng Xiaopeng G9 noong 2022. Sa 2023, ang mga pangunahing lungsod at mga ruta ng pangunahing kalsada ay tuklasin sa site ng S4 para sa panghuli karanasan sa muling pagdadagdag. Sa 2025, ang kumpanya ay magtatayo ng mga istasyon ng enerhiya sa paligid ng mga may-ari ng kotse sa pamamagitan ng matalino, mahusay at de-kalidad na mga solusyon sa muling pagdadagdag. Sa pamamagitan ng 2025, plano nitong magtayo ng isa pang 2,000 sobrang istasyon ng mabilis na singil.