Ang unang batch ng mga hydrogen sanitation na sasakyan sa Guangzhou ay isinasagawa

Paikallinen lehdistöAyon sa mga ulat noong Agosto 8, ang Guangzhou, isang metropolis sa katimugang Tsina, ay namuhunan sa unang batch ng 24 na mga sasakyan na pinapagana ng hydrogen sa Huangpu District. Ang taong namamahala sa departamento ng pamamahala ng lunsod ng distrito ay nagsabi na ang mga trak na ito ay pangunahing ginagamit para sa paglilinis ng kalsada, kabilang ang paghuhugas, pagwawalis, pag-spray, pagbabawas ng alikabok at iba pang mga pag-andar.

Ang mga sasakyan sa kalinisan ng hydrogen ay maaaring mapunan ng hydrogen sa loob ng 4 hanggang 8 minuto-mas mababa sa purong mga de-koryenteng sasakyan sa kalinisan. Ang mga fuel cell engine ay may mataas na enerhiya, mataas na density ng lakas, at mas mahabang saklaw, na nagpapagana ng mga sasakyan sa kalinisan na patuloy na tumakbo. Bilang karagdagan, ang hydrogen ay maaaring makagawa lamang ng tubig pagkatapos ng pagkasunog, na may zero polusyon.

Hydrogen Sanitation Vehicle (Pinagmulan: Guangzhou Araw-araw)

Ang mga hydrogen engine at system ng batch na ito ng mga sasakyan sa kalinisan ng hydrogen, Ginawa ng Guangzhou Xiongtao Qingheng Technology Co, Ltd, isang pinagsamang pakikipagsapalaran ng Guangzhou High-tech Zone Modern Energy Group Co, Ltd Ayon kay Ji Fanting, chairman ng Xiongtao, ang firm at ang Guangzhou Bus Group ay nagpatakbo ng unang linya ng demonstrasyon ng bus ng hydrogen ng Guangzhou 388, na may pinagsama-samang paglalakbay ng halos 2.8 milyong kilometro at binabawasan ang mga paglabas ng carbon dioxide ng halos 2,000 tonelada.

Bilang karagdagan, sinabi ni Ji na plano ng kumpanya na ilunsad ang 500 na mga sasakyan na pinalamig ng hydrogen sa larangan ng logistik upang higit na mabawasan ang mga paglabas ng carbon.

Katso myös:Ang China New Energy Storage Industry Innovation Alliance ay itinatag sa Beijing

Sa parehong araw, ang Xinhai Energy Lianxin Hydrogenation Station ay nakakuha ng isang lisensya sa operasyon ng gas para sa isang istasyon ng hydrogenation sa Guangzhou. Sa hinaharap, ang istasyon ay magbibigay ng mga serbisyo ng hydrogenation para sa mga hydrogen logistic na sasakyan at mga bus sa Huangpu District at mga nakapalibot na lugar.

Si Liu Yafang, representante ng direktor ng Science and Technology Department ng National Energy Administration of China, ay nagsabi noong Abril sa taong ito na ang China ay nagtayo ng higit sa 250 mga istasyon ng refueling ng hydrogen, na nagkakaloob ng halos 40% ng pandaigdigang dami, nanguna sa ranggo.