Ang benta ng kotse ng BYD ay tumaas ng 155% taon-taon noong Agosto

Ang kumpanya ng kotse na nakabase sa Shenzhen na BYD ay naglabas ng pinakabagong data ng mga benta noong Setyembre 2, at ang kumpanya kamakailan ay nahaharap sa mga ulat ni Warren Buffett na binabawasan ang stake stake nito.Ang kabuuang benta ng BYD ay tumama sa isang mataas na record noong AgostoSa buwanang pagbebenta ng 175,000 mga sasakyan, isang pagtaas ng 155% taon-sa-taon.

Ang mga bagong benta ng sasakyan ng pasahero ng BYD ay 174,000, isang pagtaas ng 157% taon-sa-taon. Mula Enero hanggang Agosto, ang pinagsama-samang mga benta ng mga bagong sasakyan ng pasahero ng BYD ay 979,000 mga yunit, isang pagtaas ng 267% taon-sa-taon.

Sa pangkalahatan, ang mga sasakyang mestiso ay mas mabilis na lumalaki. Noong Agosto, ang mga benta ng mga hybrid na powertrain na pampasaherong sasakyan ay 91,000 mga yunit, isang pagtaas ng 203% taon-sa-taon, at ang mga benta ng purong mga de-koryenteng pampasaherong sasakyan ay 83,000 mga yunit, isang pagtaas ng 172% taon-taon-taon.

Inihayag ng Chairman ng BYD na si Wang Chuanfu sa isang tawag sa kumperensya na ang tagagawa ng electric car ay kasalukuyang nag-order ng higit sa 700,000 mga sasakyan, at ang paghahatid ng ikot ng mga bagong order ng kotse ay 4 hanggang 5 buwan. Ayon sa hula ni Wang, sa pagtatapos ng 2022, ang buwanang paghahatid ng BYD ay aabot sa 280,000. Noong 2023, ang kabuuang benta ng bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ng China ay inaasahan na umabot sa 9-10 milyong mga yunit, habang ang kabuuang benta ng mga bagong kotse ng BYD ay lalampas sa 4 milyong mga yunit.

Na may higit sa 27 taon ng karanasan sa pananaliksik at pag-unlad ng baterya, ang BYD ay gumawa ng mga breakthrough sa DM-i super hybrid na teknolohiya, lithium ferrous phosphate blade baterya, e-platform 3.0 at iba pa.

Gayunpaman, sa yugtong ito, dahil sa paulit-ulit na mga epidemya at mga problema sa supply ng kuryente, ang paghahatid ng mga bagong kotse tulad ng mga modelo ng BYD Seal ay nasa ilalim ng mas malaking presyon. Ipinapakita ng data na noong Agosto, ang mga benta ng mga modelo ng Han, Tang, Song, Qin at Yuan sa serye ng BYD Dynasty ay 26,000, 11,000, 43,000, 39,000 at 18,000 ayon sa pagkakabanggit. Sa serye ng karagatan, ang Destroyer 05 ay nagbebenta ng 8,725 mga yunit, isang pagtaas ng 16% buwan-sa-buwan, at ang Dolphin ay nagbebenta ng 23,000 mga yunit, isang pagtaas ng 12% lamang sa buwan-sa-buwan.

Para sa high-end na tatak ng BYD na Denza D9,Zhao Changjiang, General Manager, DENZA SalesSinabi niya sa social media noong Setyembre 2 na kung ibubunyag niya ang dahilan ng pagkaantala sa paghahatid, nababahala siya na ang “black swan” na problema sa supply chain ay mangyayari muli. Sinasabi ni Zhao na ang aktwal na dahilan ay ang problema sa supply chain ng Europa at ang pagpapalawak ng blockade ng Shanghai.

Katso myös:Ang unang mid-size na SUV concept car ng DENZA ay nag-debut

Itinuro ni Zhao na ang mga sasakyan ng D9 ay ipinadala sa iba’t ibang mga lungsod sa malapit na hinaharap at darating sa paligid ng Setyembre 10. Noong kalagitnaan ng Setyembre, ang ilang mga lungsod ay nagsimulang mag-test drive, at nagsimula ang mga drive drive sa mga tindahan sa katapusan ng buwan. Ang inaasahang paghahatid para sa mga susunod na buwan ay higit sa 300 mga yunit sa Oktubre, 5000-7,000 mga yunit sa Nobyembre, 10,000 mga yunit sa Disyembre, at 10,000 mga yunit sa Enero.