হাইড্রোজেন চালিত SAIC MAXUS Mifa বিতরণ শুরু

প্রথম ব্যাচহাইড্রোজেন শক্তি শক্তি গুণ এমপিভি“SAIC MAXUS Mifa সেডান মডেলের গঠিত, আনুষ্ঠানিকভাবে 4 আগস্ট উন্মোচন, মডেল 100 টিরও বেশি ব্যবহারকারীদের বিতরণ করা হয়েছে, বাণিজ্যিক অপারেশন জন্য বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন শক্তি শক্তি শক্তি MPV হয়ে উঠছে।

SAIC MAXUS গার্হস্থ্য হাইড্রোজেন জ্বালানি কোষের ক্ষেত্রে কয়েকটি গাড়ির কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি। SAIC এর রূপান্তর কৌশল এবং প্রযুক্তিগত সহায়তার উপর নির্ভর করে, কোম্পানি হাইড্রোজেন জ্বালানি কোষের ক্ষেত্রে সফলতা অর্জন করেছে।

SAIC MAXUS Mifa হাইড্রোজেন (চিত্র উৎস: SAIC গ্রুপ)

SAIC MAXUS Mifa হাইড্রোজেন শক্তি মডেল SAIC এর তৃতীয় প্রজন্মের জ্বালানি সেল প্রযুক্তি দ্বারা সজ্জিত করা হয়, যা উচ্চ নিরাপত্তা, দ্রুত হাইড্রোজেনেশন গতি এবং দীর্ঘ ধৈর্য মাইলেজ এর সুবিধা আছে। এটি নির্গমনের মধ্যে শুধুমাত্র জল উত্পাদন করে।

একই সময়ে, মিফা হাইড্রোজেন মডেলটি 1 মিলিয়ন কিলোমিটার মোট মাইলেজের সাথে কঠোর স্থায়িত্ব সড়ক পরীক্ষা এবং উচ্চ তাপমাত্রা এবং ঠান্ডা আবহাওয়া পরীক্ষা করে, নির্ভরযোগ্য নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে।

মাত্র তিন থেকে পাঁচ মিনিটের মধ্যে, আপনি 6.4 কেজি উচ্চ চাপ হাইড্রোজেন বোতল পূরণ করতে পারেন। হাইড্রোজেন যোগ করার পরে, গাড়ির NEDC মান ক্রমাগত 605 কিলোমিটার পৌঁছাতে পারে, 100 কিলোমিটার হাইড্রোজেন 1.18 কেজি গ্রাস করে, যা প্রতি কেজি প্রতি 0.04 ইউয়ান (0.0059 মার্কিন ডলার) সমতুল্য।

এছাড়াও দেখুন:ব্যাটারি কোম্পানী সুনওয়াদা SAIC MAXUS জন্য শক্তি ব্যাটারি প্রদান করবে

হাইড্রোজেন কার্বন নির্গমন উত্পাদন করে না এবং 21 শতকের মধ্যে চূড়ান্ত শক্তি উৎস বলে মনে করা হয়। বর্তমানে হাইড্রোজেন-চালিত যানবাহনগুলির উন্নয়ন রাষ্ট্র কর্তৃক সমর্থিত এবং জাতীয় “14 তম পঞ্চবার্ষিকী পরিকল্পনা” অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। সাংহাই কয়েকটি বাস্তবায়ন লক্ষ্যমাত্রা জারি করেছে। ২0২3 সালের মধ্যে এটি প্রায় 10,000 হাইড্রোজেন জ্বালানি সেল যানবাহন উন্নীত করার পরিকল্পনা নিয়েছে।

SAIC MAXUS বলেন যে ভবিষ্যতে, উদ্যোগগুলি হাইড্রোজেন শক্তি অর্থনৈতিক উন্নয়নের সুযোগ জব্দ করা উচিত, এবং হাইড্রোজেন জ্বালানি সেল অটোমোবাইল পণ্য উন্নয়ন উন্নীত চালিয়ে যেতে একটি শুরু বিন্দু হিসাবে এই চাল হাইড্রোজেন ব্যবহার।